August 12th, 2008
Outro dia saiu no jornal uma notícia com as estatísticas da “Operação Verão” da GNR deste ano. Disseram que grande parte dos acidentes envolviam motociclos e tocavam num ponto interessante.
Focavam que muitos desses acidentes de mota envolviam pessoas que só pegam nas motas no verão. Passam o ano todo com a mota na garagem e mal aparecem os primeiros raios de sol, tiram a mota, carregam a bateria, dão uma lavadela e estão prontos a sair!
Conheço muita gente assim e não estou a criticar! Nem toda a gente tem de gostar de andar de mota com todas as condições climatéricas e pode só mesmo gostar de o fazer no Verão, mas convêm alertar para uma coisa:
A experiência de condução de mota está muito ligada à frequência com que se anda e não tanto com os anos a que temos a mota ou que aprendemos a conduzir motas…
Não estou a insinuar que as pessoas não saibam andar de mota, pois é quase como andar de bicicleta, uma vez que se aprende dificilmente se esquece. Mas o grande problema são outros factores como os reflexos, a condução preventiva, a reacção ao comportamento da mota, etc.
Eu agora não tenho andado tão frequentemente, mas quando andava todos os dias e ficava por exemplo uma semana sem andar, já notava que os meus reflexos não eram iguais e cometia bastante mais erros… Notava principalmente quando andava em autoestrada, ou a velocidades maiores, os reflexos eram bastante diferentes…
Por isso, penso que muitos destes acidentes se devem ao pessoal tirar a mota da garagem no verão, após um ano inteiro sem andar, e lá vão dar um passeio calminho. Mas, como muitas são grandes bombas e andam bastante rápido, é natural que mais km menos km, haja aquela tentação de rodar o acelerador… E aí é que as coisas complicam, pois se acelerar em recta qualquer um é capaz, a seguir a uma recta vem normalmente uma curva, aí é preciso saber travar, entrar na curva, etc… E é isto que se perde com a falta de prática e é muitas vezes o que causa os acidentes…
Uma vez assisti a um na circunvalação, numa curva, com uma varadero, em que o dono me confirmou isto mesmo… Ainda por cima quando guardou a mota no inverno, guardou-a com um pneu novo, ainda com aquela “goma” inicial, o que também ajudou ao acidente…
Por isso pessoal, tenham cuidado! As motas são fantásticas e dão-nos muito prazer a conduzir e uma sensação de liberdade fantástica! Mas também são bastante perigosas e todos os cuidados nunca são demais! Andem as vezes que quiserem mas sempre cientes das vossas capacidades!
Já tiveram más experiências por causa disto? Conhecem alguém que tenha tido? Qual a vossa opinião?
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